白手起家的吴跃东，对汽车行业有无限热爱与深刻了解，他经常谈及的，便是自己对于行业的钻研，以及一以贯之的工匠精神。
 

靠着这份难得的专一与质朴工匠精神，白手创业的吴跃东，用短短19年时间，将一间作坊式的汽车修理店，打造成为集汽车改装，汽车零部件及配件、结构性金属制品、集装箱及金属包装容器，建筑、安全用金属制品，起重机、环保设备制造和销售等于一体的综合性企业。未来，他矢志将企业打造成为民族制造业自主品牌，同时打造共赢企业。
 

道阻且长，行则将至。

 

矢志打造民族制造业自主品牌
 

 

在中华人民共和国成立70周年之际，吴跃东获邀前往钓鱼台国宾馆参与庆祝活动，这让他既兴奋又骄傲。谈及新中国70年的发展，他感慨万千，因为他自己的人生经历和新中国70年发展历程一样，都是靠着坚持和果敢，才一改一穷二白的面貌，行至今天的欣欣向荣。

 

吴跃东热爱祖国，且始终追随祖国脚步。他主动探寻行业痛点，立志将标准化与轻量化的车厢带入行业最高门槛，他也希望通过自己的努力，打造汽车行业的“行业标准”。他说：“晚上有一百种想法，白天起来什么都没做，这叫空想。一件事既然想去做，就要下定决心，当作比生命更重要的事情去完成。”

 

精钻细研，工匠精神雕筑知名品牌
 

吴跃东的事业，是靠自己的双手，一锤子一锤子砸出来的。
 

1975年，吴跃东出生于广东省揭阳市的一个普通家庭。当时的中国社会，物资匮乏，人民生活水平低下，吴跃东的家庭亦是穷困潦倒，父母为了一家人的温饱疲于奔命。
 

穷人家的孩子早当家，吴跃东从小就比同龄孩子懂事和机灵得多。为贴补家用，十几岁的年纪，他就懂得在学习之余倒腾小买卖，每个周六日和寒暑假，他都奔波在大街小巷，贩卖冰棍和油条。也就是靠着这样的“小生意”，吴跃东不仅以一己之力担负起了自己的所有学费和生活费，在不断摸索和磕碰中，更培养了自己的卓越经济头脑与开阔眼界。
 

即便如此努力，因为家贫，吴跃东在中学时还是辍学了。十五六岁的年纪，未来一片渺茫，父亲的一番话为他点燃了明灯：“我们家穷，什么事情都得靠自己，家里没办法帮到你什么忙，书也没办法读下去，所以，你做人一定要专一。”循着父亲的教导，吴跃东经过反复思考，决定去往表叔的修理厂学习汽车修理，扎根于这个行业。
 

学汽修的日子辛苦而枯燥，即便如此，吴跃东还是表现出了过人的勤奋与坚持。他天天加班加点，中午不休息，晚上工作到十一二点才回家，有活的时候干活，没活的时候他也不闲着，总是一个人静静地钻研技术，学习汽车构造、钣金技巧、研究事故车辆，对汽车进行拆解和整修。
别人一个月做工30天，吴跃东却因为勤奋，人为地把自己的一个月延长到了40天，这么算下来，他在表叔那里工作了五六年，所积攒的经验与技术，却与入行七八年的人相当。
 

 

吴跃东就这样一点一滴地学，一步一个脚印地迈进，用五六年时间，就迅速掌握了汽车修理技巧，并摸透了整个汽车行业。1995年，只有21岁的他果断决定，创立自己的修理厂。
 

事业最初的模样简陋而粗犷，吴跃东在村里用竹子搭建起两间房子，没有几个工人、不懂得办营业执照，但梦想就在这一二百平方米的地方正式萌芽。当地有一种叫杜龙的小动物，蹦蹦跳跳的非常机灵，这与总有许多奇思妙想并善于将想法付诸实践的吴跃东非常像，久而久之，杜龙就成了吴跃东的别名，附近村子的人都这么叫他，“杜龙”便也就此成为他修理厂的代名词。
 

虽是“小师傅”创业，但吴跃东的汽修厂从诞生之日起，就颇受大家信赖，活一个接一个地来，因为村里人都知道，杜龙人小却懂得多、手艺好。比如说，人们从中国香港、日本买来的车，都是右舵车，买回中国后就需要改成左舵，这个工程庞大而复杂，并不是所有人都能干得好。而对国内外不同汽车品牌都研究得很深很透的吴跃东，对于此类改装却手到擒来，经他手改过的车漫山遍野跑，就为他打出了活广告，“改车找杜龙！”一传十、十传百，靠一把铁锤、以细致工匠精神立业的吴跃东，就这样在当地打出了响亮名号。
 

尽管每天有干不完的活，吴跃东却并没有放弃继续钻研和学习，因为他始终记得父亲在他决定创业时给予自己的教导：“你既然要做，就要做得出人头地，所以你必须懂得艰苦创造。”就这样，他一边工作，一边在工作中发掘更多值得学习的地方，手艺在不断精进，眼界也在持续地开阔。1997年，吴跃东注册“跃兴汽车修理厂”（以下简称跃兴），人员也从最初的一两个人、三四个人，扩展到十多个人。随着业务量的持续增多，吴跃东意识到，事业像现在这样一直靠手工是做不大的，必须用机器来替代：“2004年之前，我做修理都是用手工，靠铁锤，哪怕车辆在事故中损坏得再厉害，也都是靠铁锤和工匠精神进行复原的，非常辛苦。”像是五十铃的车，车门在当地买不到，又没有模具，吴跃东就只好用铁皮，靠双手一点点敲出来，然后一块块焊接起来。
 

为提高工作效率，善于思考的吴跃东也有意识地在机械化方面进行了一些尝试：“对于一些我们经常要用的东西，我会想着做一些手工模具。比如汽车上一些造型简单的零配件，我就用手砂轮，慢慢打磨出一个上模、一个下模，用千斤顶压起来，然后进行焊接，就变成了一个手工模具。”
 

吴跃东在尝试，也在不断尝试中探寻着更大变革。
 

敢想敢干，机械化助力企业稳步前行
 

2004年对吴跃东来说有着非同寻常的意义，这一年，他实现了自己的一个小梦想，事业也随着这个小梦想的实现而快速发展起来。
 

吴跃东一直在研究以模具来提升效率，因此，他四处找寻能用折弯机等重机为自己制造模具的地方。但是，他所处的地区当年还比较落后，找来找去，便找到当地的一家空调厂，用折风口的折弯机为自己加工板材。开始的加工费是一张板100元，后来降到50元，做得多了，却也是一笔不小开支。“我就感觉，这样一张板做下去，不到5分钟就能搞定，很好赚钱，这对我很是触动。”于是，吴跃东就想自己购买一台这样的机器。
 

吴跃东询问后得知，这样的一台机器在当地售价竟然要100多万元，这着实吓了他一大跳。但不甘放弃的性格并没有让吴跃东就此罢手，经过多方打听，一位在佛山从事五金加工的朋友告诉他，机器并没有那么贵，每台售价为8万元左右，原来的加工厂想要继续留住跃兴这个客户，才在机器的价格上撒了谎，这反而让吴跃东更加坚定了自己购买重机的决心。
 

从100万元一台骤然降到8万元一台，机器价格虽然降低了十几倍，但对于吴跃东来讲，压力并没有减轻多少，2004年，对于跃兴那样一家刚刚起步的小型修理厂来说，8万元仍旧是一笔不小投资。但目光长远的他，笃信这是一笔好生意，因此，他联合这位朋友，一次性购进一台剪板机、一台折弯机，两台机器均为125吨，附近************。
 

 

至此，吴跃东的生意开始从单一汽修，发展为汽车修理加材料加工的一体化发展模式。因为质量过硬、价格实惠，他们的生意非常火爆，常常是材料刚完成加工，很快就被人买走了，“有需求找杜龙”的口碑在当地修理厂中广泛流传开来，杜龙的品牌也就此一炮打响。
 

凭借远见卓识与过人胆识，吴跃东很快又推动事业向前迈进了一大步。2006年，吴跃东的一位朋友找到他，想让他帮忙找一块合适的地皮进行租赁，经过一番寻找，不仅找到了外租土地，这块地的主人还想将地卖掉。反复斟酌后，朋友打了退堂鼓，吴跃东却看好发展前景，四处筹款将地买了下来。
 

这笔投资看上去很“不明智”，吴跃东因此遭到父亲的责骂，村里人也都说他是傻子，可他谋求的，却是事业的更长远发展：“就算是乞丐，讨饭的时候也得有个饭碗，这是基础。这块地，就是我的一块肉，是我的基础。”他从来都不是随波逐流的人，正像他21岁时就敢抛弃每月1200元的高薪而自己创业一样，吴跃东只要认准方向正确，就一定要拼一次！如今，这块当年以108万元买来的地皮，已涨到2000多万元，更难能可贵的是，从买机器扩业务，再到买地建厂，吴跃东通过一系列举措，为企业的未来发展铺平了道路。
 

“不闯，永远不知道路怎么走！”2009年，敢闯敢干的吴跃东又拼了一次，这一年，他建立广东杜龙车厢厂，与当地一家大型车厢厂直接“硬碰硬”。人们都在说：“杜龙啊，你做不过那个大型车厢厂的！”可他又一次以过人胆识与魄力，证明了自己的选择。
 

在产品质量上，吴跃东讲诚信、重研发，产品品质始终一流，对此他信心十足。也正是因为这样的过硬品质，吴跃东在销售渠道的开拓上便放出了大招--他去找好的信用单位、好的物流，向他们开出大胆条件：杜龙的车厢，他们可以先免费拿去体验，用过几个月后，觉得品质过硬再还钱，价格比大型车厢厂便宜2000元，用户体验不好，则可将产品如数退还，不收取任何费用。这一创举，让以“诚信”和“高品质”为品牌标签的杜龙车厢迅速为市场了解和接受，生意一下红火起来，虽然只有10多亩地的生产规模，产品也总是供不应求，不断有来自远方的客人找上门来购买产品并寻求合作，即便是口碑相传，其影响力也可见一斑。
 

更远未来，合作共赢打造行业标杆
 

循着这样的发展东风，吴跃东将事业迅速扩大，2014年，成立了广东杜龙汽车机械设备制造有限公司，业务范围包括汽车改装，汽车零部件及配件、结构性金属制品、集装箱及金属包装容器，建筑、安全用金属制品，起重机、环保设备制造和销售，道路货物运输，机动车辆按揭，机动车入户、补牌、补证、年审代理，各类工程施工、道路及照明施工、城市园林绿化施工等多个项目。
 

“中国很多时候都是仿造，模仿能力很强，但是仿造是学不到真金白银的，只有通过研发才能够达到。”就是循着这样的创造之路，吴跃东带领企业一步一个脚印地向前走，虽然也遭遇过各种挫折，但靠着行业内多年摸爬滚打中积累的经验，以及自己的雄心壮志，他的事业正在逐渐壮大并呈现规模化效应。
 

如今，吴跃东所从事的汽车配件生产行业，正在经历产能扩展与产业转型升级变革，对此，吴跃东也有着清晰认识，并及时调整思路，为公司的未来发展规划了清晰路线：“制造业现在难上加难，用工单位都在推进机械化，要想继续发展，并在发展中打造行业标杆，确实需要有企业化思维，也要推进商业模式的转变。”在竞争日趋激烈的汽车行业内，目光敏锐的吴跃东在勇敢应对挑战的同时，也挖掘并抓住了很多机遇。比如，看到新闻中货车经常超载并因此酿成事故的报道，他在痛心疾首的同时也主动追寻行业痛点，积极探究车厢生产的标准化与轻量化，并立志将标准化与轻量化的车厢带入行业最高门槛。未来，他也想打造汽车行业的“行业标准”，用3～5年时间，打造包含有品牌分量的整套汽车配件生产、整套改装和散装车销售、维修等一系列标准化、规模化、机械化生产的配套汽车服务，不仅打造品牌化企业，更成为共赢企业。
 

为实现这样的未来，吴跃东持续提升技术这个硬实力的同时，也在不断打磨团队与企业文化这样的软实力。
 

 

在企业文化方面，他大力弘扬工匠精神与创造精神，同时抓细节，重整改，“很多企业都死在没有对细节进行研究和探讨上，细节才是企业的生命”。他让企业的稳定发展与光明前途成为一道阳光，照亮员工的未来。
 

在识人用人方面，吴跃东先看人品，后观技术，用昂扬企业文化感染年轻人，并大胆给予他们实践的机会。同时，他以股份制的形式，将专业素养高，又热爱行业、勤勉能干的人才，吸引进团队，与所有杜龙人团结一心共同创业，朝着打造民族制造业自主品牌的方向迈进。
 

发展事业的同时，作为一位有着强烈社会责任感的企业家，吴跃东也抽出许多时间和精力，全力参与社会事务。他是广东省揭阳市揭东区人大代表、揭东区社会建设委员会委员，经常受邀参与地方与全国行业协会，并获得多个奖项。此外，他还涉及教育、公益等多个领域，身兼数职，执着与责任感却始终如一。
 

吴跃东就这样靠着两只脚，一步步慢慢走出了一片新天地，在融入祖国发展和建设的同时，也完成了自我实现的夙愿。对于未来，他始终充满信心，他认为，只要勤劳奋进，就没有做不好的事情。他说：“成为行业标杆，说起来容易做起来难，需要时间，也必须坚持，要敢于向不可能的事情发起挑战和对抗，这样，成功就离我们比较近了。”
 

吴跃东今年45岁，而他的梦想很大，他的未来很长。